我在现场| 当“没经验女士”碰上“疲劳驾驶先生”，会碰撞出怎样的......
空气中处处弥漫着荷尔蒙气息的520
你想好如何表达“我爱你”了吗？
520表白的话，
你不会？没经验？
那我教你好了。
俞女士
警察同志，我真的是没经验，今天这种情况我从来没有碰到过，所以才......
我也不知道怎么就撞了上去，可能是太累了注意力没集中。
张先生
G60沪昆高速往杭州方向73公里+600米处
“没经验”俞女士
碰上了“注意力没集中”的张先生
究竟会擦除怎么样的火花？
5月16日凌晨1点30分左右，俞女士驾驶的雪佛兰轿车在G60沪昆高速往杭州方向73公里+600米处炸胎了，车子不能正常行驶只能靠边停车。
第一次碰到这样情况的俞女士知道车子应当停在应急车道上，但是因为紧张没有将车子停到位，有小半的车身占用了行车道。
慌乱中，俞女士在停车后也仅仅只是打开了应急警示灯，并未在来车方向后方150米处放置三角警示标志，人也没有撤离到护栏外，更别提第一时间报警了。
就在几分钟后，张师傅驾驶的重型半挂车在行至俞女士停车路段时，因为深夜行车视线不佳且有疲劳驾驶嫌疑，导致没有采取任何措施直接撞了上去。
所幸，事故没有造成人员伤亡，双方在事故发生后也立即报警。经过电话沟通，俞女士和张师傅都表示可以自行前往位于浙沪主线——嘉善副站旁的执勤岗亭处理该起事故。
可另人意想不到情况又出现了，
民警苦等多时，当事人俞女士始终没有出现，
着急的民警多次拨打俞女士电话
却始终无人接听，
这又是怎么一回事呢？
终于，在40多分钟后，
民警拨通了俞女士的电话
.........
原来她在事发后通过电话向家人求助，赶来帮忙的家人和“没经验”的俞女士一起直接回家去了，手机也因为没有电自动关机了，直到回家后打开手机，俞女士才搞清楚要到嘉善副站旁的执勤岗亭处理事故。
经小编验证确确实实是没经验的“俞女士”
高速公路上车多、车速快
老司机都得谨慎驾驶
“没经验”的....
小编只好操碎了心呐
为了各位能愉快的度过甜蜜的节日
在此小编吃着“狗粮”给大家划下“520”重点
微信转账520，
不如学会这招告白秘笈！
最后小编也要提醒各位新老司机们
深夜行车一定要注意休息，
切勿疲劳驾驶！
碰到车辆故障或抛锚,
谨记：“车靠边，人撤离，即报警”九字警句！
下面就跟小编一起复习下“九字警句”的功课吧
↓↓↓
01
车
靠
边
高速公路上在车辆发生故障后，应将故障车停靠到硬路肩内。如果确实无法移动的，王某也应该在后方至少150米处摆放三角警示牌提醒后方来车。
在高速公路上发生事故后不能和平常道路要“保护现场”一样处理，因为高速路上车速太快，事故车辆停在行驶车道上就是一个很大的障碍物，极为容易发生二次事故，所以应当驶入应急车道。
02
人撤离
应急车道不是安全岛，停在应急车道，危险离你并没有远，而是很近，上路行驶应提前检查车辆，做好充分准备，不能心存侥幸，发生故障后第一时间要将车上人员立即撤离到高速公路右侧护栏外、或中心隔离护栏内等待救援，视线一定要朝向后方来车方向，注意观察来车动态，确保自身安全。生命没有如果，珍爱安全就是珍爱生命。
03
即报警
在事故发生后，首先开启车辆的双闪灯，提醒后方车辆注意避让。再拿上三角牌放置在距离车尾50~100米处，并立即拨打12122报警电话。
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素材：俞 斐、陆 坚
（高速交警总队嘉兴支队大云卡点大队）
监制：顾 维
编辑：孙 欣
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